Gemeenteraad op 18-11-2015

Locatie Raadzaal
Datum/tijd 18 nov 2015 19:30 - 22:00
Bestuursorgaan Gemeenteraad

De raad stelt in deze verordening de rechten en plichten vast van wethouders, raads- en commissieleden. Dit is naar aanleiding van wijzigingen in de landelijke wetgeving. Het doel ervan is om de regels te moderniseren en te harmoniseren.

Vastgesteld

Stemmende leden: 37. Stemverhouding: met algemene stemmen vastgesteld.

In het kader van het project Sports Centre Hengelo is er een plan opgesteld voor de herinrichting van het gebied rondom het FBK stadion aan de Kuipersdijk met als doel het verbeteren van de kwaliteit van dit gebied en zo de aantrekkelijkheid hiervan voor de wijk Veldwijk te vergroten. Gelijktijdig met deze herinichting zal ook de Noordelijke Ontsluitingsweg Veldwijk Zuid worden aangelegd. Een fiets -en wandelverbinding via het Sports Centre Hengelo tussen Veldwijk Zuid en Veldwijk Noord. Deze route zorgt voor een nieuwe herkenbare en veilige verbinding voor langzaam verkeer tussen Veldwijk Zuid en de nieuw gerealiseerde MFA en het winkelcentrum in Veldwijk Noord. De werkzaamheden zullen in november worden opgestart en naar verwachting in het voorjaar van 2016 gereed zijn. Dit project is onderdeel uit van de Verbindingszone Enschede - Hengelo en is mede mogelijk gemaakt door een bijdrage van de provincie Overijssel, de Regio Twente en het Waterschap Vechtstromen.

Vastgesteld

Stemmende leden: 37. Stemverhouding: met algemene stemmen vastgesteld. Stemverhouding van de heer Janssen (Lokaal-Hengelo) .

In het kader van het project Sports Centre Hengelo is er een plan opgesteld voor de herinrichting van het gebied rondom het FBK stadion aan de Kuipersdijk met als doel het verbeteren van de kwaliteit van dit gebied en zo de aantrekkelijkheid hiervan voor de wijk Veldwijk te vergroten. Gelijktijdig met deze herinichting zal ook de Noordelijke Ontsluitingsweg Veldwijk Zuid worden aangelegd. Een fiets -en wandelverbinding via het Sports Centre Hengelo tussen Veldwijk Zuid en Veldwijk Noord. Deze route zorgt voor een nieuwe herkenbare en veilige verbinding voor langzaam verkeer tussen Veldwijk Zuid en de nieuw gerealiseerde MFA en het winkelcentrum in Veldwijk Noord. De werkzaamheden zullen in november worden opgestart en naar verwachting in het voorjaar van 2016 gereed zijn. Dit project is onderdeel uit van de Verbindingszone Enschede - Hengelo en is mede mogelijk gemaakt door een bijdrage van de provincie Overijssel, de Regio Twente en het Waterschap Vechtstromen.

Vastgesteld

Stemmende leden: 37. Stemverhouding: met algemene stemmen vastgesteld. Stemverhouding van de heer Janssen (Lokaal-Hengelo) .

Wij werken er als gemeente hard aan om ervoor te zorgen dat iedereen – met of zonder beperking- mee kan doen in de samenleving. Vervoer speelt daarin een belangrijke rol. Want ‘meedoen’ betekent dat kinderen naar hun school (kunnen) gaan en volwassenen naar hun werk of een vorm van dag- of vrijetijdsbesteding. De meeste mensen lukt het om zelf, met hulp van hun omgeving, te reizen. En daar waar het reguliere openbaar vervoer niet komt, kunnen mensen gebruik maken van de Regiotaxi. In Nederland kennen we daarnaast ook verschillende vormen van vervoer van specifieke doelgroepen. Denk bijvoorbeeld aan leerlingenvervoer. Dit noemen we doelgroepen- of geïndiceerd vervoer. Er zijn verschillende ontwikkelingen die vragen om een nieuwe visie op het vervoer waar de gemeenten voor verantwoordelijk zijn. Zo loopt het contract met de Regotaxi in 2016 af. Ook vragen de veranderingen in de zorg en ondersteuning een andere, innovatieve kijk op het onderdeel ‘vervoer’. Samen met de andere Twentse gemeenten pakken wij deze opgave op en hebben wij één Twentse visie op vervoer gemaakt. Doel is het vervoer waarvoor wij verantwoordelijk zijn beter, slimmer en goedkoper uit te voeren. De visienotitie 'Samen op weg: Twentse visie op vervoer onder gemeentelijke verantwoordelijkheid' is tot stand gekomen door input van vertegenwoordigers van OV-bedrijven, vervoerders, zorgaanbieders en onderwijsinstellingen en door gesprekken met cliëntvertegenwoordigers en Wmo-raden. De visie is gebaseerd op het gegeven dat iedereen die volwaardig en naar vermogen mee wil doen in de samenleving zich moet kunnen verplaatsen. Veilig, met (enige) snelheid, betrouwbaar en voor de betreffende persoon betaalbaar. De visie gaat er van uit dat mensen allereerst zelf zoeken naar een oplossing voor hun vervoersbehoefte, al dan niet met hun sociale netwerk. Ook zijn er op lokaal en regionaal niveau vele initiatieven van stichtingen, vrijwilligers en bedrijven voor het ontwikkelen van nieuwe vervoersoplossingen. Als aanvulling op deze oplossingen is er ook regulier openbaar vervoer. Samen met de provincie en de vervoerder wordt gekeken naar een aanvulling op het openbaar vervoer voor de gebieden waar dit niet of in mindere mate rijdt, zodat meer mensen gebruik kunnen maken van deze algemene voorziening. Tenslotte blijft er een groep inwoners over met een structurele of incidentele vervoersbehoefte, die niet op één van bovenstaande manieren in zijn of haar vervoersbehoefte kan voorzien. Voor deze inwoners kopen de gemeenten gezamenlijk een maatwerkvoorziening vervoer in. Een consequentie van deze visie kan zijn dat de Regiotaxi in de huidige vorm wordt opgeheven. De gebruikers van de Regiotaxi die geïndiceerd zijn (en dus een pasje hebben), krijgen opnieuw toegang tot het nieuw te organiseren maatwerksysteem, tenzij ze zelf het vervoer kunnen organiseren. Naar aanleiding van de bespreking van de visie in de politieke markt van 3 november heeft de gemeenteraad gesteld eerst geinformeerd te willen worden over een nieuw maatwerksysteem alvorens daar mee te kunnen instemmen. Door het realiseren van een maatwerkvoorziening vervoer verwachten de Twentse gemeenten het geïndiceerde vervoer in Twente beter en goedkoper te organiseren. Beter voor de gebruikers omdat het vervoer op maat wordt ingezet, passend bij de mogelijkheden van de gebruiker. Door de verschillende vervoersstromen daar waar dat mogelijk is te combineren en slim op elkaar af te stemmen wordt het naar verwachting ook goedkoper.

Vastgesteld

Stemmende leden: 37. Stemverhouding: met algemene stemmen vastgesteld. Stemverklaring van de heer Van Grouw (SP).

De bedrijvenlocatie Westermaat Zuidwest voldoet op een aantal punten niet aan de huidige eisen die aan bedrijventerreinnen worden gesteld. Het verkeer dat het terrein wil verlaten via de Wegtersweg en de Vosboerweg richting de Bornsestraat, ondervindt door het aanbod van auto's regelmatig opstoppingen. Daarnaast zijn de fietspaden onvoldoende zichtbaar. Om dit te verbeteren zijn provinciale subsidies beschikbaar. Om hiervoor in aanmerking te komen, dient de raad van de gemeente Hengelo het Herstructureringsplan vast te stellen. In dit plan wordt beschreven welke maatregelen kunnen of worden genomen om het terrein te verbeteren.

Vastgesteld

Stemmende leden: 37. Stemverhouding: met algemene stemmen vastgesteld.

Verworpen

Stemmende leden: 37. Stemverhouding: Met 18 stemmen voor van VVD, Lijst Horsthuis, Pro Hengelo, BurgerBelangen, GroenLinks, D66 en Lokaal-Hengelo en 19 stemmen tegen wordt de motie verworpen.

In het jaar 2011 is in de binnenstad een bedrijveninvesteringszone (BIZ) ingesteld. De Stichting Centrummangement Hengelo(SCH) heeft de afgelopen vijf jaren uitvoering gegeven aan het businessplan waarmee activiteiten op het gebied van schoon, heel en veilig in de binnenstad hebben plaatsgevonden. De SCH heeft als doel om namens de ondernemers het centrum van het Hengelo op de kaart te zetten en meer bezoekers naar het centrum van Hengelo te trekken. Hiertoe wil zij graag de BIZ continueren welke eind 2015 van rechtswege afloopt. De SCH heeft daarvoor een verzoek voor het opnieuw instellen van de BIZ, voor gebruikers in de binnenstad, bij het college neergelegd. De inmiddels permanente Wet op de Bedrijveninvesteringszones biedt het college de mogelijkheid aan dit verzoek gehoor te geven en daarom stelt het college de Raad voor de benodigde "Verordening bedrijveninvesteringszone gebruikers Binnenstad Hengelo 2016-2020" vast te stellen. Wanneer de Raad de verordening besluit vast te stellen, doet zij dit onder de voorwaarde dat het college hiertoe een draagvlakmeting uitvoert onder de beoogde bijdrageplichtigen. De verordening treedt vervolgens alleen in werking indien er sprake is van voldoende draagvlak. De bijbehorende kaart is via amendement gewijzigd.

Gewijzigd vastgesteld

Stemmende leden: 34. Stemverhouding: met algemene stemmen vastgesteld.

In het jaar 2011 is in de binnenstad een bedrijveninvesteringszone (BIZ) ingesteld. De Stichting Centrummangement Hengelo(SCH) heeft de afgelopen vijf jaren uitvoering gegeven aan het businessplan waarmee activiteiten op het gebied van schoon, heel en veilig in de binnenstad hebben plaatsgevonden. De SCH heeft als doel om namens de ondernemers het centrum van het Hengelo op de kaart te zetten en meer bezoekers naar het centrum van Hengelo te trekken. Hiertoe wil zij graag de BIZ continueren welke eind 2015 van rechtswege afloopt. De SCH heeft daarvoor een verzoek voor het opnieuw instellen van de BIZ, voor gebruikers in de binnenstad, bij het college neergelegd. De inmiddels permanente Wet op de Bedrijveninvesteringszones biedt het college de mogelijkheid aan dit verzoek gehoor te geven en daarom stelt het college de Raad voor de benodigde "Verordening bedrijveninvesteringszone gebruikers Binnenstad Hengelo 2016-2020" vast te stellen. Wanneer de Raad de verordening besluit vast te stellen, doet zij dit onder de voorwaarde dat het college hiertoe een draagvlakmeting uitvoert onder de beoogde bijdrageplichtigen. De verordening treedt vervolgens alleen in werking indien er sprake is van voldoende draagvlak. De bijbehorende kaart is via amendement gewijzigd.

Gewijzigd vastgesteld

Stemmende leden: 34. Stemverhouding: met algemene stemmen vastgesteld.

Aanvaard

Stemmende leden: 34. Met 6 stemmen tegen van de SP, en 28 stemmen voor, wordt het amendement aanvaard.

In het jaar 2011 is in de binnenstad een bedrijveninvesteringszone (BIZ) ingesteld. De Stichting Centrummangement Hengelo(SCH) heeft de afgelopen vijf jaren uitvoering gegeven aan het businessplan waarmee activiteiten op het gebied van schoon, heel en veilig in de binnenstad hebben plaatsgevonden. De SCH heeft als doel om namens de ondernemers het centrum van het Hengelo op de kaart te zetten en meer bezoekers naar het centrum van Hengelo te trekken. Door een toename van leegstand zijn ook steeds meer eigenaren betrokken in de huidige BIZ. Hiertoe heeft de VCOH samen met de SCH een verzoek voor een nieuw in te stellen BIZ, voor eigenaren in de binnenstad, bij het college neergelegd. De inmiddels permanente Wet op de Bedrijveninvesteringszones biedt het college de mogelijkheid aan dit verzoek gehoor te geven en daarom stelt het college de Raad voor de benodigde "Verordening bedrijveninvesteringszone eigenaren centrum Hengelo 2016-2020" vast te stellen. Wanneer de Raad de verordening besluit vast te stellen, doet zij dit onder de voorwaarde dat het college hiertoe een draagvlakmeting uitvoert onder de beoogde bijdrageplichtigen. De verordening treedt vervolgens alleen in werking indien er sprake is van voldoende draagvlak. De bijbehorende kaart is via amendement gewijzigd.

Gewijzigd vastgesteld

Stemmende leden: 34. Stemverhouding: met algemene stemmen vastgesteld.

In het jaar 2011 is in de binnenstad een bedrijveninvesteringszone (BIZ) ingesteld. De Stichting Centrummangement Hengelo(SCH) heeft de afgelopen vijf jaren uitvoering gegeven aan het businessplan waarmee activiteiten op het gebied van schoon, heel en veilig in de binnenstad hebben plaatsgevonden. De SCH heeft als doel om namens de ondernemers het centrum van het Hengelo op de kaart te zetten en meer bezoekers naar het centrum van Hengelo te trekken. Door een toename van leegstand zijn ook steeds meer eigenaren betrokken in de huidige BIZ. Hiertoe heeft de VCOH samen met de SCH een verzoek voor een nieuw in te stellen BIZ, voor eigenaren in de binnenstad, bij het college neergelegd. De inmiddels permanente Wet op de Bedrijveninvesteringszones biedt het college de mogelijkheid aan dit verzoek gehoor te geven en daarom stelt het college de Raad voor de benodigde "Verordening bedrijveninvesteringszone eigenaren centrum Hengelo 2016-2020" vast te stellen. Wanneer de Raad de verordening besluit vast te stellen, doet zij dit onder de voorwaarde dat het college hiertoe een draagvlakmeting uitvoert onder de beoogde bijdrageplichtigen. De verordening treedt vervolgens alleen in werking indien er sprake is van voldoende draagvlak. De bijbehorende kaart is via amendement gewijzigd.

Gewijzigd vastgesteld

Stemmende leden: 34. Stemverhouding: met algemene stemmen vastgesteld.

Aanvaard

Stemmende leden: 34. Met 6 stemmen tegen van de SP, en 28 stemmen voor, wordt het amendement aanvaard.

De 7e wijziging Beleidsbegroting 2015 betreft de verwerking vande financiele gevolgen van diverse besluiten van de raad en het college in de Beleidsbegroting 2015. Bovendien enkele technische aanpassingen die budgettair neutraal verlopen.

Vastgesteld

Stemmende leden: 34. Stemverhouding: met algemene stemmen vastgesteld.

Ingetrokken

Ingetrokken

Aanvaard

Schorsing van 20.26 tot 20.42 uur. Stemmende leden: 37. Met 19 stemmen voor van Lijst Horsthuis, VVD, Pro Hengelo, Lokaal-Hengelo, BurgerBelangen GroenLinks en D66 en 18 stemmen tegen, wordt de motie aanvaard.