Rijk investeert miljoenen in bereikbaarheid woningbouw Enschede en Hengelo
Het Rijk investeert de komende jaren miljarden in onderhoud en vernieuwing van infrastructuur in heel Nederland. Onderhoud krijgt daarbij voorrang op vernieuwing waardoor een flink aantal projecten op de lange baan is geschoven. Dat geldt echter niet voor Enschede en Hengelo. De gemeenten ontvangen respectievelijk 79 en 25 miljoen euro van het Rijk voor infrastructuur die nodig is om de bouw van duizenden nieuwe woningen mogelijk te maken.
Enschede ontvangt de volledige gevraagde bijdrage van 79 miljoen euro. Dat geld gaat onder meer naar de aanleg van de tunnel Oostweg-Keppelerdijk en een ondergrondse fietsenstalling bij het station. In Hengelo wordt de bijdrage ingezet voor de ondertunneling van de Kuipersdijk. Daarnaast draagt het Rijk ook bij aan de aanleg van de Nedersaksenlijn tussen Enschede en Groningen. Marc Teutelink, wethouder Mobiliteit van gemeente Enschede: “Duizenden nieuwe woningen zorgen voor meer verkeer. Daarom investeren we niet alleen in de bereikbaarheid van nieuwe woongebieden, maar verbeteren we het verkeerssysteem in de hele stad. We pakken bestaande knelpunten aan en bereiden Enschede voor op verdere groei.”
Woningbouw en bereikbaarheid gaan samen
De Spoorzone Hengelo-Enschede is in 2025 door het Rijk aangewezen als grootschalige woningbouwlocatie. Voor de ontwikkeling van dit gebied stelde het Rijk eerder al geld beschikbaar. Nu komt daar een breed pakket aan bereikbaarheidsmaatregelen bij. De bouw van duizenden woningen zorgt voor meer verkeer in beide steden. Daarom wordt niet alleen geïnvesteerd in nieuwe verbindingen, maar ook in bestaande infrastructuur. Zo blijven Enschede en Hengelo bereikbaar terwijl beide steden groeien.
Malkis Jajan, wethouder Wonen van gemeente Enschede: “Enschede groeit en heeft veel nieuwe woningen nodig. Maar een stad ontwikkelen is meer dan huizen bouwen. Mensen moeten er ook prettig kunnen wonen en zich goed door de stad kunnen verplaatsen. Met deze bijdrage kunnen we woningbouw en stedelijke ontwikkeling echt in samenhang aanpakken.”
Ondertunneling Kuipersdijk Hengelo
Hengelo ontvangt een bedrag van 25 miljoen euro. Een van de belangrijkste projecten in de subsidieaanvraag van Hengelo is de ondertunneling van de Kuipersdijk. De huidige gelijkvloerse overgang van het spoor is een knelpunt voor het verkeer. Het toevoegen van meer woningen in de stad en zorgt voor een toename van kruisend verkeer. De onderdoorgang Kuipersdijk is daarom essentieel voor een goede doorstroming van het autoverkeer op de wijkring in de stad. De maatregel draagt bij aan de bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid in het gebied en is een randvoorwaarde voor de woningbouwopgave.
Wethouder Mitchell Boers, wethouder gemeente Hengelo: “We zijn blij dat deze subsidie is toegekend. Nu kunnen we aan de slag met de infrastructuur die onze toekomstige woningbouwprojecten goed bereikbaar maakt. Als we de Spoorzone willen ontwikkelen tot een aantrekkelijk woon- en werkgebied, moeten we nu investeren in de infrastructuur. De ondertunneling van de Kuipersdijk is daarin een sleutelproject. Een Rijksbijdrage maakt het mogelijk om woningbouw en bereikbaarheid samen vooruit te helpen."
Goed voor de hele regio
De maatregelen zijn niet alleen van belang voor de nieuwe woongebieden. Enschede en Hengelo vormen samen het stedelijke hart van Twente. Goede verbindingen tussen woningen, stations, onderwijs en werklocaties zijn nodig om de groei van beide steden op te vangen en de regio bereikbaar en aantrekkelijk te houden.
Nu verder met de uitvoering
Enschede en Hengelo gaan nu verder met de voorbereiding en uitvoering van de maatregelen. Daarover maken de steden nadere afspraken met het Rijk, de provincie en andere betrokken partners.